Matricular los patinetes ya es obligatorio: La DGT activa el registro nacional de VMP

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros (VPL), un nuevo sistema administrativo que obliga a todos los propietarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) a inscribirlos antes de contratar el seguro obligatorio, con la obtención de una matrícula identificativa para cada unidad. La medida se produce tras la aprobación por parte del Consejo de Ministros del real decreto que regula el funcionamiento de este registro, y responde a lo establecido en la Ley 5/2025, que modifica la normativa sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación.

Registro y matrícula: requisito para asegurar el patinete

El nuevo registro debe realizarse a través de la Sede Electrónica de la DGT, y es condición previa indispensable para poder contratar una póliza de seguro de responsabilidad civil para los VMP. Aunque la obligación legal de contar con un seguro entró en vigor el 2 de enero de 2026, su aplicación práctica estaba condicionada a la existencia de un sistema de registro operativo, lo que se ha cumplido con la entrada en funcionamiento del registro.

Según Interior y Tráfico, se estima que circulan más de cuatro millones de VMP en las vías urbanas españolas, lo que convierte la medida en una de las más relevantes para la movilidad urbana en los últimos años. La matrícula o etiqueta identificativa que se obtenga tras la inscripción deberá colocarse en el patinete o VMP, de forma visible, como requisito para acreditar que el vehículo está registrado y asegurado.

Cómo inscribir tu patinete

El procedimiento de inscripción del VMP en el Registro Nacional de Vehículos es telemático y está habilitado desde la web de la DGT. Los usuarios pueden realizar este trámite por sí mismos o con ayuda del servicio de atención telefónica 060 en caso de dudas. También se podrá gestionar la inscripción a través de agentes de seguros y gestores administrativos que ofrecen asistencia con trámites electrónicos.

La DGT distingue dos grandes categorías de VMP para efectos del registro:

• VMP con certificado de circulación: aquellos modelos que ya cumplen con los requisitos técnicos establecidos en el Manual de Características de la DGT y que cuentan con una placa de marcaje de fábrica. Para su inscripción se solicitan el número de certificado y el número de serie del vehículo.
• VMP sin certificado de circulación: unidades que no cumplen con los requisitos técnicos marcados, pero que pueden circular en régimen transitorio hasta 22 de enero de 2027. Estos vehículos también deben ser inscritos en el registro y asegurados, aunque de forma provisional.

Una vez completado el trámite y abonada la tasa administrativa, la DGT expide un certificado de inscripción digital, en el que figura un número único identificativo que funcionará como matrícula oficial del VMP.

El enlace al tramite puedes hacerlo aquí (cuando lo active la DGT): https://sede.dgt.gob.es/es/servicios-sede/VMP/inscripcion.html

Cambio de titularidad y baja del vehículo

Como ocurre con cualquier vehículo matriculado, el registro también prevé procedimientos para cambio de titularidad y baja definitiva. Si un VMP cambia de dueño, el nuevo titular debe solicitar la actualización de inscripción en un plazo de 30 días desde el cambio de titularidad. Para dar de baja un VMP al final de su vida útil, se deberá acudir a un centro autorizado de tratamiento de vehículos, que comunicará electrónicamente la baja al Registro Nacional.

Sanciones por incumplimiento

La normativa establece sanciones económicas para quienes circulen sin seguro o sin su matrícula/registro correspondiente. Las multas pueden oscilar entre los 202 y 800 euros, dependiendo de si el VMP se considera un “vehículo personal ligero” o un “vehículo a motor” según criterios de peso y velocidad.

Con esta medida, la DGT busca mejorar la seguridad vial y ofrecer mayor protección a terceros en caso de siniestros causados por VMP, además de regular de forma más ordenada un segmento de movilidad que ha crecido de forma sostenida en las ciudades españolas.