La DGT endurece la normativa: los patinetes eléctricos deberán llevar luces siempre encendidas

La nueva regulación que la DGT prevé para enero de 2026 introduce un cambio relevante para quienes utilizan patinetes eléctricos en entornos urbanos. El organismo quiere reforzar la visibilidad de los VMP en cualquier circunstancia, un aspecto que sigue siendo crítico en cruces, avenidas rápidas y zonas donde la iluminación o el tráfico rodado generan más puntos ciegos de lo que parece a simple vista.

Luces obligatorias también de día en todos los VMP

La medida más destacada es la obligación de circular con las luces encendidas de forma permanente. Ya no bastará con activar el alumbrado al anochecer: los patinetes eléctricos deberán llevarlo activo también durante el día.
La DGT sostiene que este uso continuo facilita la detección del vehículo por parte de otros usuarios y reduce maniobras de riesgo, sobre todo en tramos urbanos conflictivos o en servicios de reparto. Incumplir esta norma supondrá una sanción de 200 euros.

Un refuerzo que se suma a las exigencias ya vigentes

Este nuevo requisito no llega solo. Se integra en un marco que viene aumentando su nivel de exigencia desde 2021. Entre las obligaciones ya asentadas se incluye el uso de casco en todo momento, una norma que los ayuntamientos han ido aplicando con distintos grados de firmeza, pero cuya obligatoriedad la DGT consolidará con esta reforma.
A partir de enero de 2026 también entrará en vigor el seguro obligatorio para patinetes eléctricos, un paso que busca homogeneizar criterios y evitar situaciones complejas en caso de accidente o daños a terceros. Con estas tres piezas —casco, seguro y luces permanentes— la DGT pretende construir un entorno urbano más coherente para los VMP.

Prohibición de circular por carriles VAO

La reforma también clarifica los límites de circulación. Los VMP quedarán excluidos de los carriles VAO, independientemente de la ocupación o del tipo de trayecto. Aunque algunas ciudades habían valorado permitir usos puntuales, la actualización del Reglamento de Circulación elimina cualquier interpretación: los carriles de alta ocupación quedan reservados a vehículos que respondan a criterios de velocidad y capacidad superiores. Con ello, la DGT busca reducir diferencias de ritmo y evitar situaciones de adelantamientos conflictivos.

Modelos que ya incorporan luz diurna

Pese a que el alumbrado permanente será obligatorio a partir de 2026, algunos patinetes eléctricos modernos ya integran luz diurna de fábrica para mejorar la presencia en el tráfico. Incluso algunos modelos incorporan un moderno sensor de luz que enciende automáticamente las luces largas solo cuando es necesario.

Aquí podrás añadir una selección de modelos con luz diurna o luces automáticas